Это история о создании одного из самых эффективных истребителей Второй Мировой войны. С момента разработки и до конца 1947 года, когда был выпущен последний Spitfire, этот самолет олицетворял скорость и мощь британского воздушного флота. Впервые Spitfire поднялся в пока еще мирное небо Англии в 1936 году. С самого начала войны эти самолеты приняли на себя первые удары немецкой авиации и доказали свою эффективность с огромным успехом…

Этот известный истребитель немецкой кармии был известен как "проект 1035" и разрабатывался очень быстро. Конструкторы сделали упор на простоту конструкции, сократив число узлов и сделав все, чтобы снизить производственные затраты. "Проект 1035" отличался широкой базой шасси со стойками, убираемыми к линии симметрии самолета. Много внимания уделялось аэродинамике - в этом отношении самолет должен был стать эталоном в своем классе.

Очень добротный учебный материал по основам айкидо от 6 кю до уровня 1 дана. Вопреки ситуации, когда автор показывает лишь базовую технику, здесь приводится достаточно широкий перечень приемов, подходящих для практически любых ситуаций, а так же есть комбинации приемов, что облегает понимание практического перехода от одного приема к другому. Есть так же раздел выведения из равновесия и последующим болевым контролем - в общем, эта книга не даст заскучать никому: ни новичкам, которым откроется айкидо в новом формате, ни опытным практикам, которым будет интересно открыть новые техники.

Захватывающий рассказ об участии знаменитых бомбардировщиков Б-17 "Летающая крепость" в битве в Тихоокеанском регионе с японской армией во время Второй Мировой Войны.В период подготовки к вступлению в боевые действия во время Второй мировой войны Америка возлагала особые надежды на новый четырехмоторный бомбардировщик, ставший легендарным как на киноэкранах, так и в мировой прессе - Боинг "Летающая крепость".

Тяжелый истребитель Р-38А имел очень необычную трехфюзеляжную конструкцию. В боковых фюзеляжах размещались задние стойки шасси и два турбокомпрессора. Кабина пилота располагалась в центральной гондоле, там же находилась носовая пулеметно-пушечная батарея и стойка переднего колеса. Следует заметить, что это был первый в мире истребитель с носовым колесом.

Как, возможно, многим известно, японское слово «Ямато» - старое поэтическое наименование местности, на которой по преданиям зародилась японская цивилизация, а впоследствии это место стало провинцией на полуострове Кийи, со столицей в городе Нара.
Этим таинственным именем был наречен самый крупный и мощный крейсер страны, вступивший в военные действия на Тихом Океане в начале 1942-ого года. На протяжении всей войны «Ямато» оставался не только самым современным боевым крейсером Японии, но так же и гордостью и даже символом Императорского Флота. Потеря этого удивительного корабля в 1945 году стало предзнаменованием падения всей империи…

Немецкое слово Scnellboat («скоростной катер») и соответствующая аббревиатура S-boat используются для обозначения одних и тех же военных судов – торпедных катеров, расцвет которых пришелся на период Второй Мировой войны. Торпедный катер Верхмахта стал своеобразным мощным сплавом технологии, конструкторской мысли в области кораблестроения и человеческого труда.
Первые торпедные катера появились на службе ВМС Германии незадолго до начала Первой Мировой, в 1914 году. Эти суда оснащались торпедными орудиями, но ввиду нехватки торпед на арене боевых действий вскоре прошли переоснащение…

В ноябре 1937 года производителю самолетов Локхед поступил заказ от руководства армии США: создать принципиально новый самолет, способный вести перехват и атаковать вражеские самолеты с большой высоты. В спецификации заказа указывались требуемые параметры – 360 миль в час и скорость набора высоты в 13.000 м. за шесть минут.